据相关资料显示，日前中国橡胶工业协会已完成对《废轮胎橡胶综合利用行业准入条件》(征求意见稿)的意见反馈工作，目前已正式上报工业和信息化部，预计该准入条件将于年内出台。

中投顾问化工行业研究员常轶智指出，由于地理位置和气候因素等原因，我国天然橡胶的种植面积相对较小，产量增长有限，目前我国天然橡胶的对外依存度较高。而且，近年来随着汽车产销量大增，我国的废旧轮胎逐年增加，若这些废旧轮胎全部折合成橡胶资源则可大大降低我国橡胶的对外依存度。因此，废轮胎橡胶的综合利用就显得尤为重要。

据相关数据显示，近年来，由于我国汽车市场十分火爆，汽车产销量大增。2009年，我国每年产生的废轮胎大约为2.33亿条，折合橡胶资源可达300万吨以上。若这些废旧轮胎能够全部实现回收再利用，相当于我国5年的天然橡胶产量。

常轶智同时指出，目前我国废旧轮胎的处理方式是以生产再生胶为主，但是由于准入条件相对较低、管理系统不完善、发展目标不明确、政策制定不合理和相关法律法规滞后等问题，目前我国废轮胎橡胶综合利用行业低水平重复建设情况十分严重，与国外发达国家的差距较大。因此，近年来我国正在逐步规范废轮胎橡胶综合利用行业的发展。

中投顾问发布的《2010-2015年中国再生橡胶产业投资分析及前景预测报告》显示，在废旧轮胎综合利用领域，我国已形成了旧轮胎翻新再制造、废轮胎生产再生橡胶、废轮胎生产橡胶粉、废轮胎热解等业务。其中，废轮胎生产再生橡胶是我国废旧轮胎的主要处理方式。不过由于行业准入门槛较低，目前国内一些小型再生橡胶生产企业的年产能只有千吨左右。