6月27日消息，近日，《经济学家》报道称，随着中国汽车进军西班牙市场，相关汽车零部件也以更为亲民的价格涌入该地市场。此现象对西班牙的轮胎市场产生了显著影响。

据西班牙税务局公布的全国轮胎分销商和进口商协会(ADINE)最新数据，与2023年同期相比，今年消费领域(包括乘用车、四轮驱动车和面包车)的亚洲轮胎进口量实现了13.2%的增长，总计达到2401960件。其中，约78%，即1882730件轮胎主要来自中国。这一数据明确显示了中国轮胎在西班牙市场的强劲增长势头。

全国轮胎分销商和进口商协会还指出，2023年，更换汽车四条轮胎的平均费用为460欧元(每条115欧元)，较2022年上涨了13%。然而，今年5月份的数据显示，轮胎价格同比下降了2.3%，较4月份的降幅扩大了0.2%。这一降价趋势可能与中国轮胎的大量涌入有关。

据forococheselectricos透露，标准尺寸的中国轮胎价格仅为40欧元左右，而相同尺寸的传统品牌轮胎价格则至少为70欧元。这种价格优势使得中国轮胎在西班牙市场上具有极强的竞争力。轮胎协会也表示，2023年期间，优质和经济型品牌轮胎的销售额大幅增长，甚至超过了高端品牌。

在通货膨胀和生活成本上升的背景下，亚洲轮胎凭借其价格竞争力、质量保证、优良性能和道路安全性，成功满足了消费者不断变化的需求。全国轮胎分销商和进口商协会在其网站上表示：“我们正在见证国内替换轮胎市场趋势的改变。”

关于中国轮胎的使用寿命，虽然无法准确预测，但首批进入市场的品牌轮胎表明，在良好的使用条件下，其寿命可达到6万至7万公里。更值得一提的是，所有进入欧洲市场的中国轮胎都已获得欧洲轮胎标签认证，完全符合欧盟的质量和安全标准。

目前，已有多个中国品牌如Westlake、Giti Tire、Haida、Lavingator和Goodride成功进入西班牙市场，并获得了AAA评级。这些品牌的轮胎价格比传统品牌低20%至50%，为消费者提供了更多的选择和实惠。

此外，根据消费者和用户组织(OCU)对5.2万名驾驶员的调查结果显示，日本横滨轮胎的使用寿命最长，平均行驶超过44600公里后才需要更换。然而，亚洲轮胎，尤其是中国轮胎的优异表现，正逐渐改变全球汽车工业的格局。

亚洲轮胎的发展不仅凭借其价格竞争力，还在技术进步、适应性、全球扩张和多样化选择方面取得了显著成就。这使得亚洲轮胎越来越受到消费者的青睐，并对西方品牌的主导地位构成了挑战。展望未来，随着亚洲轮胎在产品创新和改进方面的不断努力，我们有理由相信，其在全球市场的份额将会进一步增长和巩固。来自炭黑产业网