7月12日消息，7月起，欧盟的新法规R117-04已正式实施。据新规定，轮胎需符合特定的湿地抓地力、滚动阻力以及噪音排放标准，且这些标准需持续满足，直至胎面磨损至1.6至2.0毫米的深度。

新规中引入了一项监管测试，以提升道路安全性。在这项测试中，轮胎会被人为磨损到特定的轮廓和胎面深度，然后进行性能评估。这一严格的要求无疑将对轮胎制造商提出新的挑战，但同时也为消费者提供了更高质量的产品保障。

据炭黑产业网了解，为了量化评估轮胎的性能，欧盟当局特别采用了湿地制动测试。该测试衡量在水深1毫米的标准路面上，车辆从80公里/小时减速至20公里/小时所需的刹车距离。除此之外，新规还规定了其他多项参数的测试，如抓地力系数和环境温度对轮胎性能的影响等，全方位确保轮胎在各种条件下的稳定性和安全性。

轮胎制造巨头米其林对新法规表达了支持。他们认为，这一法规的实施对于教育消费者关于轮胎在磨损状态下的性能至关重要。同时，米其林预测，新规定可能会对欧洲新轮胎的需求产生影响，预计每年将减少1.28亿个轮胎的消耗，进而减少660万吨二氧化碳的排放。此外，米其林还指出，延长轮胎的使用寿命将有助于保持消费者的购买力，预计每年能为欧洲驾驶者节省约70亿欧元。来自炭黑产业网