溴化丁基橡胶(BIIR)是含有活性溴的异丁烯-异戊二烯共聚物弹性体。由于溴化丁基橡胶拥有丁基橡胶基本饱和的主链，所以其具有丁基聚合物的多种性能特性，如较高的物理强度、较好的减振性能、低渗透性、耐老化以及耐天候老化。卤化丁基橡胶气密层的发明和使用在许多方面成就了现代子午线轮胎。在轮胎气密层胶料中使用这类聚合物可以改善保压性能，提高气密层与胎体间的粘合性能以及轮胎的耐久性。

溴化丁基橡胶本质

溴化丁基橡胶(BIIR)是含有活性溴的异丁烯-异戊二烯共聚物弹性体。

由于溴化丁基橡胶拥有丁基橡胶基本饱和的主链，所以其具有丁基聚合物的多种特性性能，如较高的物理强度，较好的减震性，低渗透性，耐老化及耐天候性老化。

溴化丁基橡胶相对于丁基橡胶而言，由于卤素的活性较高，所以具有较宽的硫化特性。

1、丁基橡胶主要用于轮胎内胎，空气保有性是天然橡胶内胎的8倍以上，可以提高轮胎使用寿命，降低滚动阻力减少油耗，技术壁垒高，国内只有北京燕山石化公司1套4.5万吨吨的普通丁基橡胶生产装置，自给率约20%，其中溴化丁基橡胶只有美国、德国有此生产技术和装置，09年国内产品全部依赖进口。溴化丁基橡胶是制造无内胎轮胎不可替代的原材料，也是医用橡胶制品的必须原料，属于战略物资。溴化丁基橡胶的生产技术和生产装置，只有美国和德国拥有，且技术不对外转让。由于我国尚不能生产溴化丁基橡胶，完全依赖进口，导致国内市场、价格被外商垄断控制。

2、溴化丁基橡胶硫化后也可作为高温传送带的制作原料。

3、溴化丁基橡胶系列胶黏剂

原材料与配方

A组分

溴化丁基橡胶 100 ;二氧化铅 8 ;硬脂酸 1 ;汽油 600～650 ;氧化锌 5

B组分

溴化丁基橡胶 100 ;对苯二醌二肟 8;硬脂酸 1 ;汽油 600～650;氧化锌 5

制备工艺

(1)将溴化丁基橡胶用炼胶机塑炼，再依次加入氧化锌、硬脂酸等进行混炼、切片。

(2)在溶解釜中加入汽油及混炼胶片，室温下充分搅拌分散均匀。

(3)加入氧化锌、硬脂酸等进行混炼、切片分的制备工艺相同，分别制备、分别包装。使用前A组分与B组分以1：1混合。